Im Zentrum steht ein 1,2-MW-H2PowerCube der H2 POWERCELL GmbH. Das Container-Kraftwerk nutzt lokalen Grünstrom, um Wasserstoff aus erneuerbaren Energien direkt am Standort zu erzeugen.In Schweitenkirchen entsteht ein hochmodernes Microgrid-Projekt für eine sektorübergreifende Energieversorgung:
Ein hocheffizientes Abwärmekonzept sorgt dafür, dass die bei Elektrolyse und Rückverstromung entstehende Prozesswärme unmittelbar für Heizsysteme und Brauchwassererwärmung umliegender Gebäude genutzt wird – das maximiert die Gesamteffizienz der Anlage. Der erzeugte Wasserstoff wird vor Ort für die Zapfsäulen (350/700 bar) aufbereitet oder über eine integrierte Trailerabfüllstation für die regionale Verteilung bereitgestellt.
Die Anlage ist integraler Bestandteil von ChargePool und stärkt dessen Infrastruktur für alternative Antriebe im Schwerlastverkehr. Im H2PowerCube integrierte Brennstoffzellen dienen zur Netzstützung und als Ersatzstromanlage – gemeinsam mit einem Batteriespeicher tragen sie die Last von zwei LKW-Schnellladestationen mit je 400 kW Leistung. Durch die Bereitstellung dieser hohen Ladeleistung hinter dem Transformator werden Netzspitzen effektiv vermieden – so entsteht eine autarke, klimaneutrale Infrastruktur für den Schwerlastverkehr.
Die Realisierung erfolgt unter Federführung der Hydro Generation GmbH als Generalunternehmer, die technische Planung basiert maßgeblich auf der Arbeit des Ingenieurbüros BEN-Tec GmbH. Als Hauptlieferanten koordiniert Hydro Generation zudem Resato (Tankstellenkomponenten) und H2 POWERCELL (H2PowerCube-System inklusive Elektrolyse, Brennstoffzelle, Batterie und Speichereinheiten).
Die Bauarbeiten haben nach Erteilung aller Genehmigungen im März 2026 begonnen; die Fertigstellung ist für das dritte Quartal 2026 vorgesehen.
